9019d509ecdcfd72cf74800e4e650a6

מוצר

  • מנוף לתפוס קליפת תפוז Relong

    מנוף לתפוס קליפת תפוז Relong

    חוטף הפלדה הוא סוג של ציוד רב-תכליתי ויעיל לטיפול בחומרים, שנמצא בשימוש נרחב במפעלי פלדה גדולים, בחצרות נמלים, איפוס חומרים, טעינה ופריקה, הערמה וכן הלאה.

    למכונת האחיזה (חומר) פלדה יש ​​ביצועים כלליים מצוינים, בטיחות מוצר, אמינות, חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה, והיא יכולה לענות באופן מלא על צרכי הלקוחות.

     
  • מנוף סיפון ימי הידראולי 5 טון

    מנוף סיפון ימי הידראולי 5 טון

    כושר הרמה מקסימלי    5000 Kg

    מקסימום רגע הרמה    12.5 טון.מ

    ממליץ על כוח    18KW

    זרימת מערכת הידראולית 32L/Min

    לחץ מערכת הידראולית 20MPa

    קיבולת מיכל שמן 100L

    משקל עצמי 2100Kg

    זווית סיבוב 360°

  • Relong עגורן עצים

    Relong עגורן עצים

    מנופי עץ הם מכונות מגוונות.המנופים מורכבים לרוב על משאית ומשמשים לעיבוד עצים - מיון העצים לפי סוג עץ או טיפול בגזעים שלמים.

    כבעל מקצוע, יש לך דרישות ברורות למנוף שלך.מתפקידנו לספק לכם פתרונות העונים על כל הצרכים שלכם.

     

  • מנוף ימי הידראולי

    מנוף ימי הידראולי

    השימוש בספינתו ובחוף ובספינה ובספינה בין פעולות הטעינה והפריקה, בשימוש בתהליך משקלו של הציוד הוא קל יחסית, ותופס שטח של פחות, הציוד בתהליך הפעולה. השימוש שלו ביעילות גבוה מאוד, בתהליך הפעולה, פעולת הציוד גמישה יותר ותפעול הציוד כאשר ביצועי היציבות טובים.

    ככלל, היישום הנרחב יותר של מנופים ימיים הוא שימוש בפעולות הובלה ימית, בעיקר לצורך הפעלת סחורות האונייה ופעולות המים לתוך המים, כמו גם חילוץ ופעולות חשובות יותר, למעשה, מנופים ימיים בספינה. פעולות מאשר פעולות יבשתיות דרישות מחמירות יותר, אשר נובע בים לא רק להעביר סחורות, אלא גם על פי כמה ביצועים מיוחדים לתנופה של הספינה לשליטה.

     

  • מנוף ימי הידראולי

    מנוף ימי הידראולי

    ככלל, היישום הנרחב יותר של מנופים ימיים הוא שימוש בפעולות הובלה ימית, בעיקר לצורך הפעלת סחורות האונייה ופעולות המים לתוך המים, כמו גם חילוץ ופעולות חשובות יותר, למעשה, מנופים ימיים בספינה. פעולות מאשר פעולות יבשתיות דרישות מחמירות יותר, אשר נובע בים לא רק להעביר סחורות, אלא גם על פי כמה ביצועים מיוחדים לתנופה של הספינה לשליטה.

    מנופים ימיים בארגון ההרמה הם מרכיב חשוב ביותר, שכן מנופים ימיים הם מכונות בנייה תעשייתיות בשטח, וסביבת ההפעלה הימית היא קורוזיבית, מה שמחייב אותנו לבצע עבודה טובה בעבודות אחזקת המנוף, במיוחד תחזוקת ארגון ההרמה, תחזוקה היא הראשונה להבין כיצד מפרקים ומתקינים את ארגון ההרמה.

     

  • מנוף סיפון ימי הידראולי

    מנוף סיפון ימי הידראולי

    מנוף הספינה הוא המתקן והמכונות להעמסה ופריקה של סחורה שמספקת הספינה, בעיקר מתקן בום, מנוף סיפון ומכונות טעינה ופריקה אחרות.

    ישנן שתי דרכים להעמסה ופריקה של סחורה עם מכשיר בום, כלומר פעולת מוט יחיד ופעולת מוט כפול.פעולת מוט יחיד היא שימוש בבום להעמסה ופריקה של סחורה, בום לאחר הרמת הסחורה, משיכת השרוך ​​כך שהסחורה עם הבום מתנדנדת מחוץ לספינה או פתח המטען, ולאחר מכן הניחה את הסחורה, ולאחר מכן סובב את הבום. חזרה למיקום המקורי, אז פעולה הלוך ושוב.טעינה ופריקה בכל פעם כדי להשתמש בבום נדנדת החבל, כך שהספק נמוך, עוצמת העבודה.פעולת מוט כפול עם שני בומים, האחד ממוקם מעל פתח המטען, השני חיצוני, שני הבומים עם חבל קבוע בתנוחת הפעלה מסוימת.חבלי ההרמה של שני הבומים מחוברים לאותו וו.צריך רק לקבל ולשים שני כבלי התחלה בהתאמה, אפשר לפרוק את הסחורה מהספינה למזח, או אולי להעמיס את הסחורה מהמזח לספינה.כוח ההעמסה והפריקה של פעולת מוט כפול גבוה יותר מזה של פעולת מוט יחיד, ועוצמת העבודה גם קלה יותר.

  • מנוף סיפון Relong ימית

    מנוף סיפון Relong ימית

    מנגנון הרמת מנוף ימי הוא מרכיב חשוב מאוד, שכן מנופים ימיים הם מכונות בנייה תעשייתיות חיצוניות, וסביבת ההפעלה הימית קורוזיבית, מה שמחייב אותנו לעשות עבודה טובה בתחזוקת המנוף, במיוחד תחזוקת מנגנון ההרמה, תחזוקה ראשית היא להבין כיצד מפרקים ומתקינים את מנגנון ההרמה.

    פירוק מנגנון הרמה לפני שמתחילים לפרק את מנגנון ההרמה, כל חבל התיל משתחרר, ומוציא מסליל ההרמה.תלו את המפזר המתאים על מנגנון ההרמה;סמן והסר את הקו ההידראולי ממנגנון ההרמה ואת המנוע ההידראולי של מנגנון ההרמה.הרם את מנגנון ההרמה מבסיס הרפידה והסר אותו.הערה: כל תיקון המצריך פירוק של מנגנון ההרמה ההידראולי צריך להתבצע בו-זמנית עם החלפת האטמים והאטמים.

    מכלול מנגנון הרמה של עגורן ימי משתמש במפיץ המתאים כדי להרים את מנגנון ההרמה ולמקם אותו על לוח ההרכבה.השתמש בחלקים המחברים כדי לקבע את מנגנון ההרמה על מסגרת ההרכבה בחלק הדרוש.בדוק את המרווח בין מסגרת ההרכבה למנגנון ההרמה באמצעות מעצור בנקודת החיבור הקצה.אם ניתן להוסיף שיבולים נדרשים, עבור אל משטח ההרכבה האופקי כדי לחבר את הקווים ההידראוליים למנגנון ההרמה ולמנוע ההרמה ההידראולי.שימו לב שכל קו חייב להיות מחובר כראוי לפתח המתאים (סימון לפני פירוק).הסר את המפזר ממנגנון ההרמה והשחיל מחדש את חבל התיל על מנגנון ההרמה כדי להתאים את דיוק ההתקנה והיישור הדרוש.